這兩天的行程為這次旅程的重點-立山黑部,
就像是RPG闖關一樣,一切跟著地圖走就對了!
一般的旅客會選擇從信濃大町搭乘巴士前往扇澤,
但是因為我們已經於前一晚就住在大町溫泉鄉,
所以不需要像官網說的一樣要搭40分鐘,
織花旅館對面就有往扇澤的巴士站牌,因此只要走到對面即可,
剛好有對日本夫婦跟我們同時一起等車,
結果第一班巴士到的時候,司機探出頭說了一堆日語後就開走了,
我們也搞不懂意思,只知道應該是不載客.
後來問了那對夫妻才知道,原來是因為客滿所以不再載客,
而等一下就會有另一班巴士前來,請我們稍等,
幸好不用再等半小時,不然整個行程就會延誤了.
等了一會兒後巴士就到了,車上乘客不多,
不得不說日本觀光真好,願意為了這些旅客再多派一班車.
沒多久就到了扇澤車站,今天天氣還不錯,
據說明天就會下雨了,只能說運氣很重要.
售票櫃台前有標明票價以及現在各景點的實況,
但因為我們買的是周遊券,所以只要給櫃檯看周遊券即可
因為今年的開山時間為4月15日至11月30日,
所以現在剛好是開山一周,人潮真的是非常誇張,
其實從扇澤此方向上山的人潮會比從立山端的少,但是還是很多!
接下來就是一站站的行程囉!
<扇澤-黑部水庫,工具:關電隧道無軌電車>
要前往黑部水庫的搭乘工具為關電隧道無軌電車,
移動距離為6.1公里,時間為16分鐘,其實還蠻快的,
可以沿途看著風景,不過後進入隧道了.
到站後趕緊拍車子外觀,好像明年會有新車可以搭
<黑部水庫-黑部湖,工具:步行>
抵達黑部水庫後,可以選擇往展望台或是黑部湖走,
因為我們沒有時間壓力,所以決定先到展望台參觀,
在爬樓梯的途中會先經過破碎帶湧泉,水喝起來還蠻清涼的,
展望台可以看到黑部水庫,也可以看到等一下要往黑部湖的路.
綠色的湖水搭配著浮冰和殘雪,別有一番風情
展望台也設有破碎帶湧泉,喝起來差別不大
示意圖其實對照不太出來山的名稱,或許等到雪融化後會比較容易吧!
超大的冰
展望台的休憩所的遊客很少,不過還是可以去逛逛
接著就是要去黑部湖了,因為剛好遇到下一批遊客,所以人很多
首先要先穿越隧道,很快就可以看到黑部水庫的招牌.
這裡的景致和展望台所見類似,只不過更近罷了.
我查過資料,好像等夏天後就可以沿著樓梯走,但我沒有很確定.
夏天也可以搭船遊湖,
從黑部水庫走到黑部湖其實蠻快的,約15分鐘.而且天氣也蠻舒服的喔!
<黑部湖-黑部平,工具:黑部斜面電車>
下一段路程要前往黑部平,因為是周遊券,所以要先換乘車券,
在等待進站時,沒事就可以可看各景點實況轉播,
其實山上的天氣沒有想像中冷,所以我深深覺得自己帶太多衣服了.
等待的同時,站務人員也會發放立山空中纜車券,
搭電車時非常擠,不過這段距離只有0.8公里,5分鐘就到了,所以就忍忍囉!
<黑部平-大觀峰,工具:立山纜車>
這一段要等的時間最久,因為要根據號碼牌梯次登車,
印象中當時才40幾號而已,所以可以放心去玩
在雪地的立山纜車讓人覺得這是很厲害的設計!
雖說可以在黑部平玩很久,但是其實不太知道要玩什麼,
風景看起來都是雪,也認不出山的名稱.
而且遊客中心充滿了等待的遊客,所以我便到外面等了,
等待了一段時間後,想說還要等很久,
沒想到銀幕顯示的乘車序號忽然間跳了好幾號,
瞬間就換我們這梯了,幸好沒有到處亂跑.
纜車裡的人也很多,沒有辦法站到最好的位置看風景有點可惜,
這段路只有1.7公里,7分鐘而已,可是我猜秋天時應會很漂亮
<大觀峰-室堂,工具:立山隧道無軌電車>
抵達大觀峰後也是看風景,
這裡因為高度更高了,所以很多樹木都被蠻在雪裡.
拍了幾張照片後便要去室堂
自由行的旅客排的是1號入口
只見旁邊有5各團體排隊入口,可見團客很多!
無軌電車很多台,所以我們趕緊去找有座位坐的
這段路長度3.7 公里,總共10分鐘,但沒風景可以看,
接著就是最期待的大雪谷囉!
<<延伸閱讀:2018日本立山黑部行-完整行程>>
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